Bijdrage van de Werkgroep Red Gelderland aan de hoorzitting van Provinciale Staten Gelderland 10 februari 2021 over het ‘Actualisatieplan 7 Omgevingsverordening’ Geachte Statenleden, Als lid van de Werkgroep Red Gelderland spreek ik ook namens...
Lees hier de zienswijze van de Werkgroep Red Gelderland op de (Ontwerp) Omgevingsverordening van de Provincie Gelderland: Luchtvaartnota: ‘Onverantwoord vliegen naar 2050’ Naar aanleiding van de ‘Ontwerp Luchtvaartnota 2020-2050’ heeft de Werkgroep Red Gelderland...
Bijdrage voor het Landelijk Burgerberaad Luchtvaart (LBBL) Het vliegveld ‘Lelystad Airport’ heeft op het gebied van de commerciële luchtvaart geen toekomst. Wel kan het in de komende decennia als vanouds plaats blijven bieden aan...
Teken hier de petitie van de Werkgroep Red Gelderland: https://petities.nl/petitions/alle-gelderse-natura-2000-gebieden-moeten-blijven?locale=nl Het gaat slecht met de natuur in Gelderland, ook met vele van de vijftien Natura 2000-gebieden. De reden? Te veel stikstof. De Raad van...
Gekmakend https://twitter.com/MinVWS/status/1419332480117743622
@LucienHordijk De documenten waar je aan refereert, zijn volgens de oude werkwijze beoordeeld. Vanaf nu geldt bij de beoordeling de nieuwe lijn. Dat kan helaas niet met terugwerkende kracht gelden voor documenten waarvan de beoordeling al in een vergevorderd stadium is https://twitter.com/MinVWS/status/1417857913054535686?s=20
Je moet het lef maar hebben. Goede sier maken met Olympiërs naar Tokio vliegen -> onderweg lopen ze besmettingen op -> een reclamefilmpje maken over het terugvliegen van de besmette Olympiërs die vijf jaar hard werken naar de kloten zagen gaan. #luchtvaartlogica https://twitter.com/KLM/status/1419216368927399936
Honoured to be flying the Dutch athletes back to Amsterdam from Tokyo! 🇯🇵 From tomorrow on, we will proudly be hosting interviews with TeamNL, up in the air! Keep an eye on our socials! 👀🧡 #KLM #OranjeBoven #TeamNL #Tokyo2020
'Hoe onveilig het (#vliegen-RG) precies is, daarover zijn de beschikbare onderzoeken niet eenduidig. Goeijenbier: ‘De uitkomsten variëren tussen de anderhalf tot dertien keer zo groot risico als thuisblijven.’ via @volkskrant #corona
https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/hoe-veilig-is-opeengepakt-in-een-vliegtuig-zitten-nu~b508d90d/
Wij vertellen minister @CvNieuwenhuizen al sinds haar aantreden dat groei #Schiphol, uitbreiding #LelystadAirport, meer #asfalt de #klimaatverandering alleen maar erger maken. Maar ze luistert niet. Oost-Indisch doof...?
Minister @CvNieuwenhuizen pleit voor betere bescherming tegen extreem weer, maar doet er tegelijk alles aan om #Schiphol te laten groeien, #LelystadAirport door te drukken en snelwegen te verbreden. Waarom vertelt niemand haar dat dat niet samen gaat? https://www.ad.nl/binnenland/half-miljard-extra-per-jaar-nodig-voor-bescherming-tegen-extreem-weer~a8ead635/
In Nederland betaalt de vervuiler niet. De rekening wordt neergelegd bij de gedupeerden. Voorbeelden? #zouwinning, #aardgas Groningen, #luchtvaart, #chemelot, #granuliet, #TaTaSteel, enz.
Maar weinig mensen weten van de schade door zoutwinning in Nederland. Wie draait er voor de schade op? In deze podcast hoor je dat het in elk geval niet de vervuiler is. https://www.ftm.nl/artikelen/podcast-schade-zoutwinning-ontkend-wel-betaald?&utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=PodcastZoutwinning
